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车辆工程专业是一门结合了机械、电子、材料科学、计算机科学等多个学科领域的工程技术专业。

车辆工程专业涉及汽车设计、制造、测试、维修等多个方面，随着新技术的不断涌现，如新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等，需要培养掌握这些新技术的专业人才。

培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能的人才；能够从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作。

毕业生不仅可以从事传统汽车设计和制造，还可以参与新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域的研发工作。

正是因为如此，车辆工程专业一直是热门专业，每年有大量高考生选择报考此专业。

近年来普通院校的车辆工程专业的毕业生真实的就业和薪资情况到底怎么样呢？今天我们一起来看看。

本期投稿分享人，2019年本科毕业于北京一所985大学北京理工大学，车辆工程专业， 我们一起来聆听他们同宿舍4个人的故事。

室友A，河南南阳人，普通农村家庭，家境贫寒。性格内向，喜欢独来独往。但学习刻苦认真，曾多次获得校级奖学金。凭借着优异的成绩和出色的表现，成功获得了保研资格并保送至国内某顶尖学府继续攻读博士学位。 他已在博士阶段取得了不俗的成果。

室友B，江苏苏州人，城市工薪家庭，成绩中等但有着明确的目标和规划——出国留学。在大二时就开始准备托福和GRE考试并取得优异成绩。毕业后顺利进入日本早稻田大学攻读硕士学位，毕业后他选择留在日本发展自己的事业。

室友C，辽宁大连人，普通农村家庭，乐观向上的性格使他成为了宿舍里的开心果，擅长与人交往，专业排名也一直稳定在班级前40%，考虑到家庭实际情况以及对稳定的向往，最终成功考入沈阳市某事业单位工作，虽然收入并不高，但工作生活两不误，与女友感情也日益升温。

最后是我，北京人。城市工薪家庭，。虽然家境尚可，但我对车辆工程专业并无太多兴趣，尤其对于绘图和设计工作感到枯燥乏味。在大学四年里，我始终保持着60分万岁的原则，成绩稳居班级中游。毕业后，我进入了一家车企工作，但内心始终无法安定下来。于是，在2020 年年底，我毅然辞职回家备考研究生。经过一番努力，今年我终于成功跨专业考入了本校的电子工程专业。

分享人感悟：在这个日新月异的时代里，每个人都在为了生存和发展而奋斗着。我们不可避免地被卷入了激烈的竞争漩涡中。然而我们应该清醒地认识到内卷并不是我们的全部。我们需要找到自己的定位和价值所在并为之努力拼搏。回首过去几年我发现最重要的是要学会接受自己的平凡同时也不放弃追求卓越的梦想。每个人都有自己的闪光点和不足之处只有坦然面对才能真正找到属于自己的路并走得更加坚定和从容不迫。

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