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一、办学层次

西安交通大学是教育部直属的全国重点大学，位列国家“双一流”建设高校A类、“985工程”和“211工程”首批重点建设高校，同时是国内顶尖高校联盟“C9联盟”成员之一，被誉为“东方MIT”。

二、历史沿革

该校的历史可追溯至1896年在上海创办的南洋公学，这是国内最早的高等学府之一，开创了国内近代工程教育和管理教育的先河。

1921年，学校正式定名为交通大学，成为当时国内首屈一指的工科院校。

1955年，为响应国家战略部署，支援大西北建设，中央决定交通大学内迁西安；1956年，数千名师生怀着“向科学进军，建设大西北”的壮志豪情，分批从上海迁至西安，开启了艰苦卓绝的西迁历程；1957年，交通大学正式分设西安、上海两部，实行统一领导、分区办学；1959年，西安部分独立建制，定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。

2000年，西安交通大学与具有深厚医学和财经学科底蕴的西安医科大学、陕西财经学院合并，组建新的西安交通大学，学科布局更加完善，综合实力大幅提升。

百余年来，该校始终与国家民族命运紧密相连，形成了“胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业”的西迁精神，成为国内高等教育史上的精神丰碑。

三、特色优势

在学科建设方面，西安交通大学以工科见长、多学科协调发展，形成了一批具有国际竞争力的优势学科。 电气工程、能源动力、机械工程、管理科学与工程、力学、数学、材料科学与工程、临床医学等8个学科入选国家“双一流”建设学科，在全国第四轮学科评估中，14个学科获评A类，A类学科数量位居全国高校前列。学校拥有61个国家级一流本科专业建设点，占可参评专业总数的95%，电气类、能源动力类、机械类、自动化类、临床医学类等专业更是常年位居全国专业排名前列，成为考生报考的热门方向。

科研创新方面，学校拥有强大的科研平台支撑，建有5个国家重点实验室、7个国家工程研究中心、3个国家工程技术研究中心以及众多省部级科研平台，科研实力稳居全国高校前十。在航空发动机检测与控制、超高温金属材料、新能源储能技术、人工智能与智能制造、心血管疾病诊疗等多个前沿领域取得了一系列重大科研成果，服务于国家重大战略需求，科研经费连续多年保持高速增长，高水平学术论文发表数量位居全国高校前列。

人才培养方面，学校创新构建了“珠峰计划”“钱学森班”“侯宗濂班”“宗濂书院”等7个贯通式拔尖人才培养计划，形成了院士领衔、名师授课、个性化培养的拔尖人才培养矩阵。学校注重实践教学与创新创业教育，建有国家级实验教学示范中心、国家级虚拟仿真实验教学中心，鼓励学生参与科研项目、学科竞赛和创新创业实践，学生在国际国内各类竞赛中屡获佳绩，创新实践能力得到充分锻炼。

四、第四轮学科评估情况

动力工程及工程热物理 A+

电气工程 A+

力学 A

机械工程 A

数学 A

工商管理 A

马克思主义理论 A-

计算机科学与技术 A-

材料科学与工程 A-

公共管理 A-

应用经济学 A-

电子科学与技术 A-

管理科学与工程 A-

控制科学与工程 A-

核科学与技术 B+

信息与通信工程 B+

生物医学工程 B+

仪器科学与技术 B+

物理学 B+

化学工程与技术 B+

基础医学 B

药学 B

软件工程 B

统计学 B

临床医学 B

生物学 B-

外国语言文学 B-

社会学 B-

环境科学与工程 B-

哲学 B-

法学 B-

护理学 B-

口腔医学 C+

公共卫生与预防医学 C+

土木工程 C+

化学 C+

新闻传播学 C

航空宇航科学与技术 C

建筑学 C-

理论经济学 C-

中西医结合 C-

五、校区概况

西安交通大学现有四个校区，分别为兴庆校区、雁塔校区、曲江校区和国内西部科技创新港，总占地面积约5000亩，总建筑面积约400万平方米，校园环境优美，设施完善，为师生提供了良好的教学、科研和生活条件。

兴庆校区位于西安市碑林区兴庆南路，是学校的校本部和核心校区，也被称为“东校区”。校区历史悠久，文化底蕴深厚，聚集了机械工程学院、能源与动力工程学院、电气工程学院、管理学院等学校的王牌学院和核心学科，是本科教育和基础研究的主要阵地，校内拥有钱学森图书馆、腾飞塔、思源活动中心等标志性建筑，学术氛围浓厚。

雁塔校区位于西安市雁塔区雁塔西路，紧邻大雁塔、陕西历史博物馆等文化地标，是学校的医学主校区，也被称为“西校区”。校区内设有医学部、临床医学院、口腔医学院、公共卫生学院等医学相关院系，依托西安交通大学第一附属医院、第二附属医院、口腔医院等三所直属三甲医院，形成了“教学-科研-临床”一体化的医学人才培养体系，医疗资源丰富，临床教学实践条件优越。

曲江校区位于西安市曲江新区，是学校的新兴学科校区，聚焦人居环境科学、法学、艺术学等新兴学科和交叉学科，设有人居环境与建筑工程学院、法学院、人文社会科学学院等院系。校区规划现代，环境清幽，注重学科交叉融合与创新发展，为新兴学科的培育和发展提供了广阔空间。

国内西部科技创新港是学校近年来重点建设的科研转化高地，位于西安市西咸新区，也被称为“创新港校区”。校区定位为“国家使命担当、全球科教高地、服务陕西引擎、创新驱动平台”，聚焦人工智能、储能科学与工程、量子科技、生命科学等前沿领域，是研究生培养、科研创新、成果转化的核心阵地。创新港校区采用“研究院+书院”的模式，建有多个前沿科学研究院和交叉研究平台，吸引了众多顶尖学者和科研团队入驻，成为国内高等教育创新发展的新标杆。

六、转专业政策

西安交通大学秉持“以学生为中心”的教育理念，实行灵活开放的转专业政策，为学生提供多元发展的机会，核心特点是“零门槛转出、考核转入”。

转专业申请无学科限制、无成绩排名门槛，凡在校全日制本科学生，在大一、大二、大三学年末均可提出转专业申请，覆盖全校所有本科专业，为学生根据自身兴趣和发展规划调整专业方向提供了充分的灵活性。

转入环节由接收学院自主组织考核，考核形式通常包括笔试和综合面试，两者成绩占比大致各为50%，具体考核内容、评分标准和接收计划由各学院根据专业特点和人才培养需求自主确定，并提前向全校公布，确保政策透明、程序公正。

学校转专业整体成功率较高，近年来平均成功率保持在70%-80%，部分学科和专业因报名人数较多，竞争相对激烈，而一些新兴学科和交叉学科为吸引优质生源，会适当扩大接收规模。 参军退役复学的学生在转专业时可享受优先考虑的政策，为学生的成长发展提供更多保障。

七、毕业生去向

西安交通大学毕业生以“基础扎实、作风严谨、创新能力强、综合素质高”著称，深受用人单位和国内外高校的认可，就业质量和深造率长期位居全国高校前列。

2025届学校共有毕业生12744人，其中本科生5252人、硕士研究生6335人、博士研究生1157人。本科生深造意愿强烈，深造率持续高位，其中保研率约为41%，位居全国高校前列，保研去向主要为本校及其他C9联盟高校、顶尖科研院所；整体升学率约为67%，除保研外，大量学生通过考研、出国留学等方式继续深造，出国留学目的地涵盖美国、英国、加拿大、新加坡等国家的顶尖高校。

就业方面，毕业生就业渠道广阔，就业质量优异。本科生和硕士研究生就业以企业单位为主，占比分别为59.8%和74.3%，其中不乏国家电网、华为、比亚迪、国内航天科技集团、国内建筑集团等大型央企、国企和行业领军企业；博士研究生则更倾向于学术科研和教育领域，44.4%的博士毕业生入职高等教育单位，13.2%进入科研设计单位，从事学术研究和人才培养工作。

从就业质量来看，71.5%的就业毕业生选择进入中央企业、重点科研机构、世界500强企业等优质用人单位，其国内家电网是学校毕业生就业的最大去向单位，2025届签约人数达597人，比亚迪、华为分别以458人和327人紧随其后。地域分布上，毕业生秉持西迁精神，主动服务国家战略，53.9%的就业毕业生选择留在中西部地区建功立业，同时长三角、粤港澳大湾区等经济发达地区也吸引了大量毕业生，占比分别为18.1%和13.3%，形成了“扎根西部、服务全国、走向世界”的就业格局。

八、杰出校友代表

百余年来，西安交通大学培养了数十万各类优秀人才，涌现出一大批在国内外各领域具有重要影响力的杰出校友，为国家建设和社会发展作出了重要贡献。

在学界，“国内航天之父”“国内导弹之父”钱学森是学校最具代表性的校友之一，他毕业于交通大学机械工程系，为国内航天事业的发展奠定了坚实基础，被誉为“人民科学家”；著名数学家、“国家最高科学技术奖”获得者吴文俊，毕业于交通大学数学系，在拓扑学、数学机械化等领域取得了举世瞩目的成就；“共和国勋章”获得者、“国内核潜艇之父”黄旭华，毕业于交通大学造船系，隐姓埋名数十年，为国内核潜艇事业的自主研发作出了巨大贡献。 张维、严恺、邵象华、王淀佐、徐光宪等众多两院院士，也都是学校校友中的杰出代表，在各自的学术领域深耕细作，推动了国内科学技术的进步。

在商界，学校校友同样表现突出，涌现出一大批知名企业家和行业领军人物，如招商银行原行长马蔚华、万科集团原董事长王石、新希望集团董事长刘永好等，他们凭借扎实的专业知识和卓越的领导能力，在金融、房地产、农业等领域取得了辉煌成就，成为行业标杆。

在政界和社会各界，学校校友也不乏佼佼者，许多校友担任重要领导职务，或在教育、医疗、公益等领域默默奉献，以实际行动践行着“爱国爱校、追求真理、勤奋踏实、艰苦朴素”的校训精神。

九、招生计划

2025年，西安交通大学全国本科招生计划约为6350人，较2024年扩招200人，新增招生指标主要投向人工智能、储能科学与工程、电气能源、医工学等国家战略急需领域，进一步优化招生专业结构，服务国家重大战略需求。

从招生省份分布来看，招生人数前十的省份依次为：陕西省999人，作为学校所在地，陕西省招生计划最多，充分体现了学校服务地方教育发展的责任担当；河南省306人，湖北省223人，山东省230人，四川省243人，这四个省份均为教育大省，招生计划保持稳定；湖南省200人，广东省201人，江西省212人，浙江省179人，山西省166人，这些省份均为学校招生的重点区域，招生计划与当地教育水平和生源质量相匹配。

十、2025年广东录取分数线