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毕业生的签约率是六成六。算上继续读书深造的…毕业生去向落实率能有八成多。这个数字在大学里算不错的！

想当空中交通管制员？这个专业要求反应快—脑子要灵光。天上的飞机航线都靠他们指挥。这个专业基本就招男生。

学费要多少钱？不算贵。大部分专业一年五千块钱上下。一些合作办学的项目会不同。飞行训练还有补贴…经济压力没有想的那么大。

这学校的历史说来话长。校址是周总理亲自选定的。学校最开始是军委民航局第二民航学校，建立于1951年。

用人单位评价很高—近九成表示满意，超过五成的企业觉得非常满意。

山东省去年的录取分数线…平均分是五七八分！最高分达到了五百九十七分。分数超过了特殊类型招生控制线六十分。

学校的主校区在天津，总共有两个。

机务维修是这学校最大的专业方向。差不多占了四成的学生。他们的工作就是负责飞机的检查和修理，这可比修汽车难多了…

毕业生刚参加工作的月薪…平均有八千块。一个老同学的堂哥毕业就去了南方航空，起薪就是这个数。飞行员挣得更高，有的一个月好几万。

学校在新疆石河子有个飞行训练基地。学生们可以在那里学习飞行。

飞行相关专业的管理很严格。学校用军事化的方式来要求学生。作息时间都是规定好的，周末也不能休息…要参加训练！

去年学校的毕业生数量超过了七千人，其中本科生是主体，还有六百多名硕士和博士研究生。

空中乘务专业就是培养空姐的。这个专业有规定—只招收女生。想报考的话，除了政审，形象气质也要过关。亲和力据说比长得好看更重要？

学校的发展历程很特别。它吸收合并了好几个航校的地勤专业部分。从一个专科学校，一步步办成了本科，现在还有了博士点。

学校的专业设置有性别要求。比如空中乘务只收女生，安检专业就只招男生。工科实验班也是以男生为主。

未来十年，民航技术岗位的人才需求还会增加。这是学校老教授说的。因为民航业在发展，飞机数量在变多。无人机适航这些新方向也需要人。

六成的毕业生都进入了国有企业，比如国内国际航空、国内南方航空这些公司。

想当飞行员？这个专业叫飞行技术。文化课成绩要求可以低一些，到本科线就行。但是英语成绩有硬要求—九十五分以上才可以。

河北省的录取情况也差不多。物理类专业的平均录取分数是五八二分。想考上…分数得够高！

学校的教学硬件看着不错。有一百多架教学用的飞机！还有二十多架飞机是专门给维修专业实习用的。

学校有个跟法国合办的工程师班。这个班的分数要求比普通专业更高。但是收费是标准的，没有额外加价。

所有学生入学前都要经过政治审查。这是硬性规定，特别是那些和航空安全直接相关的专业。

课程内容很实在。学的都是以后工作要用到的东西。适航技术专业要学飞机安全评估。气象专业就学航空气象。安检专业也是对着机场岗位来教的。

去年有超过八成的毕业生从事了民航相关工作。

报考飞行技术专业，身体检查非常严格。身高和视力都是硬指标，差一点都不行。除了文化课，飞行员的体能训练也很关键…每天都要跑步、做俯卧撑。

学校在辽宁朝阳也有一个机场，作为飞行训练基地。学生们的训练地点分布在好几个省份。

和一些大学不同…这所学校的就业数据是公开的。毕业生去了哪些单位，都列得很清楚。数字很具体，没有水分。这让家长和学生都放心。

学校的前身还合并了其他航校。这让它的专业构成很全面，覆盖了从专科到博士的多个层次。但学校没乱开专业，四十多个本科专业，都对着民航领域。