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最近我遇到了一件闹心事，买飞机票从长沙飞往石河子，经停兰州机场，两段行程分属不同航空公司，具体航空公司名称就不说了，因为在我的维权下，我拿回来了我所有的损失。我说出这段经历，是希望有缘人看到此文章时，可以积极争取自己的权益，积极维权挽回自己的损失，千万不能只吃哑巴亏。

具体过程如下：

长沙飞兰州的D航空公司的飞机，在长沙也是经停后再飞兰州，并不从长沙始发。起飞时间是22:40分，但是8点钟，屏幕上就预告该飞机从揭阳机场未正常起飞，无法准时到达长沙机场。到23点钟之前，地勤人员仍没有告知乘客应该及时改签其他航班出行，仍告知飞机会到长沙，可能改至早上6点起飞。到23点把乘客接回宾馆暂住，第二天航空公司与乘客无任何沟通，乘客自行改签其他航班出行。我就直接改长沙飞乌鲁木齐了。票价增加200元。

D航空公司指导我下载航班延误证明，说提供这个证明，可以全额退机票钱，这是非乘客原因引起的退票。实际退票，仅仅全额退了D航空公司长沙到兰州段的机票钱800元，兰州到石河子的800元仅仅退了5元钱，打电话给F订票平台，说兰州到石河子是C航空公司的，C与D未签协议，非正常原因退票不能互认。

我找D航空公司反应了该问题，D航空公司仅补偿了行程延误的400元损失，这是通用的，对于可以直接改D航空公司机票只到兰州的乘客来说是可以接受的，但我影响了下一个行程，且订票增加了200元，还退票损失手续费795元， 要从乌鲁木齐到石河子的车费。但D航空公司未理睬。

于是我找到了民航服务质量监督热线12326进行了投诉，提供详细的信息后，投诉被受理了，不久后就接到了D航空公司的主动处理电话，在长达1个半月的处理周期后，我拿回了我所有行程变更的损失。

但是这个事情没有结束，我忽然心血来潮，找C航空公司，我说既然只退了我5元钱，相当于没退，相当于我实际乘坐了这趟航班，应该给我补足相应的里程积分，这个在航空公司官网可以兑换礼物的，一般一次飞机就能兑换个小礼物。C航空公司的客户人员反馈，实际退款384元，并不是5元，相当于只收了50%的手续费。我一听，这才是合理的，毕竟查询各航空公司，最高退票手续费也就50%。

我赶紧找到F订票平台，问他们，为何航空公司退给他们384元，只退了5元给我，你平台除了赚手续费，还赚客户的退票钱吗？这么大的一个平台，消费者没有警惕性，就很容易让他们闷声发大财了。

F平台当晚就受理了我的诉求，并查证了退票金额属实，确实应补退我金额，变成311.5元，另外几十块去哪里了就不知道了，他们也将不清楚，我也不再追究了。但我质疑他们，为何航空公司退给我的机票钱，我不找你们，你们就不补退给我。我不找，这个钱就被他们黑掉了。

我把这个经历写出来，就是希望大家擦亮眼睛，不要被他们的话术骗了，合理合法争取自己的权益，挽回自己的损失。我们要相信，国家的法制还是很健全的，能够维护消费者的正当权益。如果有用就转发点赞，让更多人看到。

众所周知，铁路退票是有明文规定的，具体如下：

1.退票时间：旅客应在原定旅行日期前提出退票申请，逾期不再受理。

2.退票手续费：开车前15天以上退票的，不收取退票费。票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计。24小时以上、不足48小时的按票价10%计。不足24小时的按票价20%计。

这个规定对于很多乘车来说，这个手续费损失是可以接受的。但是我们来看看飞机票退票的规定：

特价飞机票的退票规定通常比普通机票更为严格，许多情况下不允许退票。以下是部分国内航空公司的特价机票退票规定：

国内国航：全价票收票面价的5%作为退票费，9折-8折收10%，75-6折收20%，55折及以下收50%1。

海南航空：9折以上收5%，85-8折收10%，75-55折收20%，5折及以下收50%1。

东方航空：航班离站24小时以前票，收5%；在航班离站前24小时以内到2小时以内，收10%；在航班规定离站时间2小时以内，收20%；在航班规定离站时间后，收取票面价50%的退票费1。

南方航空：8折以上，航班起飞前24小时不收，24小时以内收5%；75-6折航班起飞前24小时5%，24小时以内收20%；55折及以下航班起飞前24小时20%，24小时以内收50%1。

厦门航空：起飞前24小时收5%，起飞前2小时内收20%，起飞后50%1。

四川航空：6折以上同东航收费方法；55-45折，航班起飞前收20%，起飞后收50%；4折及以下，航班起飞前50%，起飞后不得退票1。

需要注意的是，部分特价折扣机票都是“三不准”：不准更改、不准改签、不准退票。如果是因为航班取消或提前延误之类的，导致旅客要退票，那么始发站是需要直接退全部票款的。如果是经停的站点，则需要退还未使用的航段全部的票款，这种情况都是不能收取任何的退票手续费的。